Loisirs

Hamilton ne s’attendait pas à un tel recul de Ferrari

In the aftermath of their mistake littered Japanese Grand Prix weekend, Ferrari and their star driver. Sebastian Vettel plans to discuss his Japanese Grand Prix collision with Max Verstappen further with. « .

Ferrari Force India Haas McLaren Mercedes Pirelli Red Bull Sauber Renault Toro Rosso Williams. Avec une série de six victoires en sept Grands Prix depuis Hockenheim, Lewis Hamilton a assommé le championnat et réduit à peau de chagrin les espoirs de titre de Ferrari et Sebastian Vettel. « Quand on est en tête avec un tel écart, les gens pensent que c’est une course facile, mais je repoussais la limite en permanence. Voici cinq nouveautés sportives à voir si vous vous rendez au Mondial de Paris 2018.

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Nextgen-Auto – 10:58 08/10/2018.

GPToday – 14:40 08/10/2018. Cyril Abiteboul est satisfait des performances de Renault en course au Japon.

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24matins. GPToday – 16:30 08/10/2018.

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Stats – Hamilton s’offre un récital.

Sport Auto – 17:22 08/10/2018.

Je veux dire aux enfants que l’éducation est très importante. GPToday – 16:40 08/10/2018. Christian Horner claims the crash between his former driver and his current driver was "inevitable". fr – 13:09 08/10/2018. Très bien qualifiés, aux sixième et septième rangs, Brendon Hartley et Pierre Gasly. GPToday – 05:30 09/10/2018.

L’équipe a aussi dévoilé ses couleurs. fr – 16:28 08/10/2018. GPToday – 18:40 08/10/2018.

com – 07:00 09/10/2018. HWA Racelab has announced that 2005 DTM champion Gary Paffett will be one of its drivers in its inaugural. Hamilton has won the last four grands prix to build a 67-point lead over Ferrari’s Sebastian Vettel and. Having. En Russie comme au Japon, la W09 a clairement pris le pas sur la SF71H, aussi bien en qualifications qu’en course.

GPToday – 06:00 09/10/2018.

F1i – 12:33 08/10/2018.

Formule 1 : Vettel, Räikkönen… Le constat de Lewis Hamilton sur Ferrari !

Ross Brawn fut le directeur technique et responsable de la stratégie pendant plusieurs années. Fernando Alonso says that he enjoyed driving around the Suzuka International Racing Course even though.

Christian Horner reckons Sebastian Vettel’s lunge on Max Verstappen at the Japanese Grand Prix was ‘optimistic’.

Toto Wolff has stressed that “freak incidents” can still derail Mercedes’ and Lewis. GPToday – 16:10 08/10/2018.

GPToday – 07:30 09/10/2018. « GRAND PRIX DU JAPON – Cette saison, Mercedes a changé d\u0027approche manégériale et Ferrari a perdu.

com – 16:22 08/10/2018. Avec une série de six victoires en sept Grands Prix depuis Hockenheim, Lewis Hamilton a assommé le championnat. fr – 10:58 08/10/2018. GPToday – 23:40 08/10/2018. Sport Auto – 17:29 08/10/2018. GPToday – 15:40 08/10/2018.

". Keep reading. The Racing Point Force India F1 Team secured eight important points in the Japanese Grand Prix on. Avec le recul, Kimi Räikkönen n’en veut pas vraiment à Max Verstappen pour leur accrochage survenu à.

com – 16:53 08/10/2018. Max Verstappen leaves the circuit while battling with Kimi Raikkonen Formula 1 race director Charlie. GPToday – 20:50 08/10/2018. 9 Although Lewis Hamilton has reached his first ‘match point’ of 2018, his boss Toto Wolff insists. VIDEO.

Si Kimi Räikkönen a déjà tourné la page de son incident survenu avec Max Verstappen hier à Suzuka, Sebastian. « Je n’ai pas vraiment de réponse à ça, ce n’est pas quelque chose sur quoi je me suis concentré.

Bordeaux : Amélie Nothomb, Riad Sattouf et Jérôme Ferrari en dédicaces

com – 15:14 08/10/2018. Si Ferrari et Vettel ont commis des erreurs, déjà suffisamment pointées du doigt, les deux derniers Grands Prix ont également mis en lumière un inversement de la tendance sur le plan de la performance.

Retour en images sur l’ambiance qui régnait au circuit de Suzuka hier avant le départ du Grand. 9 Former world champions Jacques Villeneuve and Mika Hakkinen disagree about the fatal mistake committed.

Testing – Pirelli will carry out a 2019 prototype tyre test at Suzuka throughout Tuesday & Wednesday,.

Leclerc was left fuming at Suzuka on Sunday when he damaged his front wing in a collision with Magnussen.

Arrivabene : "À nous de défier l'impossible !" –

Charlie Whiting has confirmed talks to hold a Vietnam Grand Prix in 2020 are at an "advanced stage.

Helmut Marko, le conseiller motorsport de Red Bull, et qui a côtoyé Sebastian Vettel durant de nombreuses. The orange army of Max Verstappen fans is likely to continue to grow following the launch of Verstappen.

com – Basile Davoine.

Le directeur de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, estime que la nouvelle réglementation technique. Haikus, Hakkinen and how do Ferrari continue to find new ways to mess things up.

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GPToday – 14:50 08/10/2018. F1i – 06:49 09/10/2018. lequipe. Jean Louis Moncet – 15:00 08/10/2018.

Helmut Marko, conseiller motorsport chez Red Bull, se dit déçu que Max Verstappen n’ait pas été. F1i – 07:22 09/10/2018.

Revue de presse consacrée à la F1, le WEC et la Formula E

Christian Horner felt Sebastian Vettel’s lap seven move on Max Verstappen at Spoon was ‘optimistic’,.

motorsport. F1i – 11:26 08/10/2018. com – 16:55 08/10/2018.

Nextgen-Auto – 15:35 08/10/2018. Les problèmes d’intégration et de calibration de la spécification C du moteur Honda en. He continues to make history in Formula One with an unrivalled record in qualifying, but how much of. No description available. Toyota prévoirait de présenter la prochaine Supra au salon de Detroit 2019. The Silver. F1 – Sirotkin et Albon candidats chez Toro Rosso. Lewis Hamilton a maintenant une très confortable marge d’avance sur Sebastian Vettel au championnat.

GPToday – 16:01 08/10/2018. GPToday – 14:00 08/10/2018. com – 13:58 08/10/2018.

GPToday – 23:10 08/10/2018.

Les raisons derrière la baisse de performance de Ferrari cette saison

Les raisons derrière la baisse de performance de Ferrari cette saison sont multiples. Les pneus semblent être un facteur clé dans leur recul. La Scuderia a du mal à faire fonctionner les pneus Pirelli dans la fenêtre optimale de température et de pression, ce qui se traduit par une perte de performance en course.

Il y a eu des erreurs stratégiques chez Ferrari cette année. Des choix tels que le pit-stop prématuré pour Sebastian Vettel lors du Grand Prix d’Australie ont coûté cher à l’équipe italienne.

Certains experts pensent que le départ du directeur technique James Allison en 2016 a eu un impact négatif sur le développement de la voiture chez Ferrari. Ils n’ont pas réussi à reproduire l’aérodynamique agressive qu’ils avaient mise en place sous son règne.

Il y a aussi eu des problèmes internes au sein même de l’équipe. Des tensions entre Vettel et son coéquipier Charles Leclerc ont été signalées depuis quelque temps maintenant.

Toutes ces raisons combinées expliqueraient donc pourquoi Ferrari a connu une baisse significative de sa performance cette saison et pourquoi ils sont incapables d’être compétitifs face aux Mercedes dirigées par Hamilton ou Bottas.

Les défis à venir pour l’écurie italienne dans la course au titre mondial

Maintenant que Ferrari est loin derrière Mercedes dans le championnat du monde de Formule 1, l’équipe italienne doit se concentrer sur les défis à venir. La première étape pour elle sera d’identifier les problèmes clés qui ont conduit à sa baisse de performance cette saison et travailler dur pour y remédier.

Il faut retrouver une approche positive et déterminée afin d’affronter les courses à venir avec un esprit combatif.

Elle doit aussi travailler sur sa stratégie en course. En Formule 1, chaque seconde compte, donc elle doit être très minutieuse lorsqu’elle planifie ses pit-stops ou lorsqu’elle ajuste sa tactique pendant la course.

Ferrari doit aussi améliorer ses relations internationales. Les tensions entre Vettel et Leclerc ne sont pas favorables à l’esprit collectif dont a besoin une équipe en F1 pour réussir.

Il faudra continuer de développer la voiture pour s’améliorer au fil des courses restantes cette saison et surtout préparer celle de l’année prochaine. La construction d’une monoplace compétitive exige beaucoup d’efforts des ingénieurs chez Ferrari ainsi qu’un investissement financier considérable.

Le chemin vers un retour au sommet ne sera pas facile mais si Ferrari peut identifier ces éléments clés et trouver des solutions stratégiques adéquates tout en gardant une attitude positive malgré la difficulté rencontrée ces derniers temps, alors nous pouvons nous attendre à voir une lutte plus serrée pour le titre des constructeurs et des pilotes à l’avenir.